Durch unzählige Stunden heiligen Trainings auf dem Parkplatz meiner Grundschule hat mein Vater mir das Fahrradfahren beigebracht und eine Reihe von lebenslangen Fahrradstunden vermittelt: die Bedeutung von Gleichgewicht und Koordination, die Notwendigkeit, einen Helm zu tragen, egal wie lahm ich mich fühle in einem und die harte Realität, dass seine führende Hand irgendwann nicht mehr da ist, um mich aufrecht zu halten. Und manchmal bedeutet das, auf meinen Arsch zu fallen.

Solche Lektionen haben mir bei jahrelangen Fahrten durch meine Briefmarkengroße Stadt und schlecht ausgeführten BMX-Tricks gute Dienste geleistet. Aber eine wesentliche Komponente hat mir so gut wie gefehlt, und dafür habe ich, da ich im Erwachsenenalter Radsport gemacht habe, teuer bezahlt: die richtige Form. VIELEN DANK, DAD.

Nach ein paar Nacken- und Rückenschmerzen zu viel nach langen Fahrten durch meine neue Heimatstadt, das etwas größer als eine Briefmarke New York City, beschloss ich, einen Experten zu finden, der mir zeigt, was mein Vater nicht konnte. Ich wandte mich an Claude Hillel.

Hillel ist Miteigentümer des brandneuen Fitness- und Physiotherapiezentrums HIMMELGESUNDHEIT , und einer der besten Physiotherapeuten der Stadt. Er ist auch ein begeisterter Radfahrer – einer von denen, die an einem Samstag nur zum Spaß hundert Meilen fahren. KLINGT SPASS, CLAUDE. Ich wollte herausfinden, was die häufigsten Fehler von Fahrern sind und wie man sie korrigiert.

Das erste, was Sie tun sollten, sagt Hillel, bevor Sie überhaupt auf das Fahrrad steigen, ist, einen Fachmann aufzusuchen, um eine richtige Fahrradanpassung zu erhalten. Die Rede ist von der perfekten Funktionsintegration von Karosserie und Maschine, sagt er gruselig Matrix -y Weg. Die Einstellung des Fahrrads beeinflusst, wie sich Ihr Körper bewegen kann. Die gebräuchlichsten Einstellungen sind Sitzhöhe und Längsposition, Lenkerposition und Kurbellänge. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie diese nicht kennen – deshalb gehen Sie zu einem Experten.

Sobald das erledigt ist und Sie bereit sind, auf den Rahmen zu steigen, sind hier die vier häufigsten Dinge, die Fahrer vermasseln, und wie Sie sie verbessern können.

Knie gespreizt

Knie nach innen abgewinkelt

Knie Juuuuuust Rechts